ドライバーショット

ティーグランドでのドライバーショットは本当に難しいのでしょうか
コースマネージメントをしてのドライバーショットは本来難しく、
ありません。

ドライバを持った瞬間、遠くに飛ばそうと思ったり、左OBで避けたい
と思うから難しいのです。
ほとんどのケースが心（心理的）な問題なのです。

本来ティーグランドは整備され、ティーアップして浮いたボールを
一番大きなスイートスポットの広いクラブで打つわけですから
簡単なはずです。

飛ばそうと、りきんでフルスイングするから曲がるのです。

賢いコースマネージメント

ティーグランドでコースマネージメントを考えた時、本当に
遠くへ飛ばす必要があるのか、まず考えてみましょう。

例えばミドルホールは400ヤード前後です。
ドライバーショットで240ヤード飛ばせば、残り160ヤードになります。

240ヤード飛ばせる人に取っては、2オン出来る距離になります。

ナイスショットをしないと240ヤード飛ばない人でも、ナイスショットを
イメージしてフルスイングしてしまうから、りきんでミスショットを
してしまうのです。

賢いコースマネージメントを考えた場合リスクを犯してフルスイング
する必要があるかどうか、もう一度考えて見る必要があります。

狙うポイントも大体、あの辺とイメージしクラブも短く持って
240ヤード飛ばすことより楽な気持ちで220ヤード飛んだとすると
残りの距離は180ヤードになります。

ゴルフ初心者によっては少しむずかしい距離にはなりますが、
グリーンそばに運ぶつもりで打つことでパーを取れる可能性は
十分あります。悪くてもボギーは取れる範囲です。

遠くへ飛ばしたいが為にドライバーで、りきんでミスを犯しチョロったり
OBを打ってダブルボギーや、トリプルボギーをおかすより

飛距離を犠牲にしても、ミスの確立の低い方法を選ぶのが
コースマネージメントです。

ゴルフは飛距離を競うスポーツではありません。
ゴルフはミスを少なく、少ないスコアで上がるスポーツなのです。

最終的にトータルで計算しますので、必ず確率の高い方が有利になります。

スコアを伸ばすため、確立のコースマネジメントをするか、それとも
一発勝負に出るかは、あなた次第です。

よくコースマネージメントしてスプーン（３ウッド）を持ったりしますが
結果的に失敗するケースが多いです。これは、あまり使うチャンスのないクラブを手に
するからです。

刻むなら飛距離がある程度確保できて、自信の持てるクラブを持ちましょう。

もし勝ちたいなら確立の高い方法を選びましょう
それがコースマネジメントです。

 

ティーショットでの鉄則

僕自身は左がOBなど苦手です。この場合できる限り左に行かない
対策を講じます。

ティーを低くしたり、クラブを短く持ったり、ボール１個分
真ん中寄りにしたり対策を講じます。

もちろんどうしたら左にボールが行かないかを練習で色々
試して自信を持って打てるようにしときます。

これらの方法は飛距離は犠牲になりますが、安全策が先です。

コースマネジメントは１打損をしてでも常に安全の確率が高い方を
模索することです。

初心者は、調子が最悪の時のほうが、イチかバチかのショットは
成功する。これはすでに失うものが何も無いという心境なっているので
思い切り打てるのです。

ある程度スコアを出せるようになったら、イチかバチかのショットは
絶対避けるべきです。平常心でスイングできないから、必ずミスして
スコアを乱すことになります。

ゴルフは面白いもので最善の見境が付かない、打ってはイケない方の
イメージを消してピンポイントで狙おうと最善を目指すときは、心は
最悪な状態と言って良い、また乱れやすい。

体の状態が最悪でミスして当たり前と思える時は、むしろ精神的には最高の
状態なのです。
ですからゴルフはあまりパーフェクトを狙ってはイケないのです。

その反面どんなひどいゴルフをしても、１日に１回はナイスショットと
思えるショットもあります。

だからやめられないとも言えます。

ドライバーショットはコースマネジメントというよりは、ほとんど
メンタルの問題とも言えます。自分の技量を考えて次が普通に

打てる場所にいけば良いと思えるところを目指して
コースマネジメントを考えましょう。